Kruger National Park

如果您希望有更多时间和自由，预算有限，且乐于自己寻找动物，建议选择自驾游。这种方式性价比极高，许多游客认为搜寻本身就是乐趣。如果您时间有限，想近距离稳定看到大型猫科动物，或希望有人带领、自己专注观赏，则建议选择私人保护区。那里向导可以越野、夜间出行，这就是最大区别。 多数有经验的游客建议两者结合：先在公园自驾三四晚，再去西部边界的私人保护区住两晚。这样既能体验 Kruger 的广阔与自由，也能享受越野追踪的亲密感，两者对比本身就是宝贵体验。

不需要。主干道为柏油路，碎石路也经过平整，大部分时间普通租赁轿车即可通行。实际上，车辆底盘稍高更有优势，因为能看得更远，尤其在雨季草高时尤为重要。避免底盘过低的车型，确保车窗能完全打开，因为您会整天透过车窗拍照。夏季大雨时部分碎石路会关闭，公园会在营地张贴封路通知。

四晚是合理的最低安排，可以让您慢慢适应节奏而不至于匆忙。一周更佳。如果有四五晚，建议南部（Lower Sabie 或 Skukuza）和中部 Satara 各住几晚，慢慢驾车穿梭其间，不要把它当作单纯的转场。如果有十天以上，可以加上 Olifants（位于悬崖之上，拥有全公园最佳景观），再向北延伸至 Shingwedzi 或 Punda Maria。 自驾游客首选营地住宿：配备商店、加油站、餐厅和烧烤设施，经济型 safari 帐篷和小屋也很舒适。小型 bushveld 营地更安静有氛围，但没有商店，需自带食物。

只要认真自驾四五天，大象、水牛和狮子几乎必见。猎豹也完全有机会，尤其是在 Sabie River 一带，Kruger 是少数自驾游客能经常见到猎豹的地方。犀牛现在则变得非常难以保证。 需要坦率说明，Big Five 是狩猎时代的名单，并不代表最有趣的动物。一群野犬、翻垃圾桶的蜜獾，或是 martial eagle 捕食巨蜥，往往比远处的灰色犀牛更让人难忘。把 Big Five 当作额外收获，而不是唯一目标。

只要遵守规则，完全安全。主要规则很简单：除指定地点外不得下车，遇到大象和狒狒时车窗要关好，严禁投喂动物，不要在关门后驾车，严格遵守限速（因为动物可能突然上路）。大象尤其需要尊重，给公象留足空间，切勿将车停在象群前进路线之间，遇到情况应倒车让行。 营地内狒狒和 vervet 猴才是最常见的实际问题。它们会打开未锁的车门或帐篷拉链，拿走桌上的食物，所以务必关好一切。公园管理规范，营地有围栏，安全有保障。

五月至九月是观赏野生动物的最佳时节。此时灌木稀疏，草短，动物集中在常年水源地，观赏更容易。八月和九月是高峰。清晨气温较低，乘坐敞篷车需戴帽子和手套，下午则温和干燥。 十一月至四月则更绿、更热，观赏难度增加，但这段时间适合观鸟、拍摄新生羚羊、欣赏壮观天空，且非学校假期时价格更低。若是首次 safari，建议选择冬季。

Kruger 属于季节性疟疾区，雨季夏天和北部风险较高，干燥冬季风险较低。具体是否需要服药，建议咨询医生或旅行门诊，不同国家、季节和个人情况建议会有差异，最好提前几周咨询，而不是临行前才决定。 无论是否服药，防蚊措施都一样：傍晚遮盖手脚，使用驱蚊剂，善用营地提供的蚊帐或纱窗。许多南非人在冬季仅用驱蚊剂就安心前往，也有不少游客夏季服用药物，两种做法都很常见。

不能自行徒步。除围栏营地和极少数指定下车点外，必须留在车内，且有严格执法。您可以预订有向导的活动：如营地出发的三小时清晨武装徒步，或多晚的荒野徒步线路，夜宿偏远丛林营地。 这些活动对许多游客来说是公园最有意义的体验，但预订率却很低，主要因为大家并不知道有这些选择。营地徒步通常可到前台现场预订，荒野徒步则需提前很久预订。

从约翰内斯堡自驾到南部各入口大约五到六小时，因此很多行程会选择先在 Panorama Route 过夜，而不是一天赶完。Malelane、Crocodile Bridge、Phabeni 和 Paul Kruger 门通往南部，Orpen 通往中部，Phalaborwa 通往北部。 也可以选择飞行。Skukuza 机场位于公园内，Mbombela 的 Kruger Mpumalanga International 机场服务南部入口，Hoedspruit 是中部和大多数私人保护区的门户。如果时间有限，飞抵机场再租车自驾，是兼顾效率和体验的好选择。