Jiji nchini Egypt
Luxor ni mji mdogo wa mkoa uliojengwa juu na sehemu yake ukiwa umetengenezwa kutokana na mkusanyiko mkubwa zaidi wa mabaki ya kale duniani. Thebes ya kale ilikuwa mji mkuu wa Misri katika karne zake tajiri na zenye kujiamini zaidi, na kile ilichoacha nyuma si mahali pa kutembelea kwa haraka mchana mmoja, bali ni mandhari ambayo unaishi ndani yake kwa siku kadhaa. Hoteli nyingi ziko karibu kabisa na kuta za mahekalu. Kuna msikiti unaotumika hadi leo juu ya paa la hekalu moja, juu kabisa ya sakafu ya asili, kwa sababu wakati ulipojengwa, jengo lilikuwa limezikwa na mchanga hadi huko juu. Wakulima hulima miwa umbali wa mita chache tu kutoka makaburi ya wafalme.
Mto Nile unagawanya mji huu sehemu mbili, na mgawanyiko huu si mandhari tu bali ndiyo msingi wa kupanga ratiba yako. Ufukwe wa mashariki, ambako jua linachomoza, ulikuwa ardhi ya walio hai: mji, barabara ya mtoni, soko, na mahekalu mawili makubwa ya Karnak na Luxor. Ufukwe wa magharibi, ambako jua linatua, ulikuwa ardhi ya wafu: mahekalu ya mazishi yamepangwa kando ya kijani, makaburi yamechongwa kwenye vilima juu yao, na bonde kavu la miamba lililojificha nyuma ya jabali ambako wafalme wa Ufalme Mpya walizikwa mbali na macho ya mto. Ratiba yoyote nzuri ya Luxor imepangwa kama mfululizo wa nusu siku, upande mmoja wa mto kwa wakati mmoja, kwa sababu kurukaruka kati ya pande mbili kunapoteza saa nyingi ambazo utazitaka baadaye.
Joto ndilo linaloamua kila kitu, na si jambo la kupanga baadaye. Kuanzia Mei hadi Septemba, mchana ni mkali sana, na Bonde la Wafalme ni uwanja wa miamba usio na miti unaoshikilia na kurudisha joto hilo. Ukiwa ndani ya kaburi, kwenye korido nyembamba na watu wengine hamsini wakipumua, joto ni kali zaidi. Hii ndiyo sababu ya utaratibu wa wenyeji: kutoka hotelini alfajiri au kabla yake, kumaliza upande wa magharibi kabla ya mchana, mapumziko marefu mchana, kisha mahekalu ya mashariki jioni wakati mawe yamepoa na mwanga ni mzuri. Ukipinga utaratibu huu utaona kidogo na vibaya, huku ukijisikia vibaya.
Siku moja hapa ina mtindo wake maalum. Unavuka mto kwa feri ndogo au daraja kusini mwa mji, unapita mbele ya sanamu mbili kubwa zilizokaa peke yao shambani, na unapanda kwenye bonde la mawe mepesi lenye milango iliyopigwa namba. Unashuka kwenye korido iliyochongwa kwenye mwamba mgumu na kuta zimejaa michoro na maandishi ya hieroglyphics kutoka sakafu hadi dari, bado zikiwa na rangi baada ya miaka elfu tatu. Kisha unatoka nje kwenye mwanga mkali, unapepesa macho, unakunywa lita ya maji, na unarudia tena kwenye kaburi linalofuata. Ni mtindo wa ajabu na watu wengi huchukua siku moja kuuzoea.
Kuna jambo moja zaidi la kujua kabla ya kuweka nafasi. Luxor ndiyo mwanzo au mwisho wa safari za meli za Nile kwenda Aswan, na wageni wengi huiona mji huu kama nusu siku mbili za haraka kabla ya kupanda boti. Inawezekana, lakini ni toleo la juu juu. Mji huu unalipa ukae usiku kadhaa zaidi: makaburi ya wakuu ambayo makundi ya cruise hayafiki, kijiji cha wafanyakazi Deir el-Medina, asubuhi ya pili bila haraka Karnak, matembezi ya jioni kwenye Hekalu la Luxor likiwa limewashwa taa na nusu tupu. Amua mapema kama Luxor ni kituo kwenye safari yako au ndiyo lengo lenyewe, kwa sababu matoleo haya mawili ni tofauti kabisa.
Imetafsiriwa · Ona asili
Muda Bora wa Kutembelea
Oktoba hadi Aprili ndiyo msimu, na ndani yake Desemba na Januari ndizo wiki zenye hali ya hewa nzuri zaidi: kavu, anga safi, joto la mchana linalokuruhusu kusimama juani bila kuteseka, na asubuhi baridi kiasi kwamba utahitaji sweta upande wa magharibi kabla ya jua kuchomoza. Watu wengi huja bila nguo za kutosha kwa asubuhi hizo za mapema, kisha hujikuta wakitetemeka kwenye eneo la kurusha baluni wakiwa na t-shirt. Usiku wa katikati ya msimu wa baridi huwa na baridi zaidi kuliko picha za matangazo zinavyoonyesha.
Kuanzia Mei hadi Septemba, Luxor huwa na joto kali sana, na Julai na Agosti ni kali zaidi. Hii ni Misri ya Juu, kusini kabisa mwa Cairo, kwenye bonde kavu lisilo na upepo wa bahari. Joto ni kavu badala ya unyevu, na hoteli pamoja na magari yana viyoyozi, lakini maeneo ya kale yako nje na mengi yanahitaji kupanda. Ukienda majira ya joto, siku inabanwa kwenye vipindi viwili tu vinavyofaa: kuanzia alfajiri hadi saa nne asubuhi, na baada ya saa kumi jioni. Kati ya hapo ni kivuli, maji na usingizi. Majira ya joto siyo haiwezekani, ni safari tofauti na yenye masharti zaidi, na inakuja na faida ya umati mdogo na bei za chini kabisa za mwaka.
Machi hadi Mei kuna usumbufu maalum wa kujua: khamsin, upepo wa joto unaobeba mchanga kutoka jangwani kwa siku moja au mbili, ukigeuza anga kuwa ya njano na kuweka vumbi kila mahali. Hutokea mara chache na si mara zote, na wageni wengi wa majira ya masika hawakutani nao, lakini siku ya khamsin pia ni siku ambayo baluni haziruki.
Kwa ujumla, Novemba na Februari ndizo nyakati nzuri kwa wengi: hali ya hewa baridi bila msongamano wa Krismasi na Mwaka Mpya, na mahekalu bado yakiwa yamepambwa vizuri na jua la chini. Kama tarehe zako ziko majira ya joto, chagua hoteli yenye bwawa na fanya mapumziko ya mchana kuwa sehemu ya ratiba badala ya kuona kama umeshindwa.
Msimu wa Juu
Mwisho wa Desemba hadi Februari ndiyo kilele, na Krismasi na Mwaka Mpya ndizo wiki mbili zenye msongamano na gharama kubwa zaidi Luxor, zikifuatiwa na Pasaka na sikukuu za msimu wa masika wa Misri. Msongamano mkubwa unahisiwa zaidi ndani ya makaburi, ambapo korido inayoweza kuchukua watu thelathini kwa starehe inajaa watu mia moja, na kwenye maeneo maarufu kati ya saa tatu na saa tano asubuhi wakati boti za cruise zinashusha wageni kwa pamoja. Julai na Agosti ni miezi tulivu zaidi kwa tofauti kubwa, kwa sababu zilizo wazi.
Luxor ni mji, siyo hifadhi, hivyo mazingira ndiyo jambo la kuelewa, na hapa ni moja ya mandhari rahisi kueleweka duniani. Misri ni uzi mwembamba wa kijani juu ya jangwa kubwa, na Luxor uzi huu ni upana wa kilomita chache tu. Ukisimama upande wa magharibi utaona mfumo mzima kwa mara moja: mto, kisha ukanda wa mashamba ya umwagiliaji yenye miwa, alfalfa na mitende, kisha mstari mkali ambapo umwagiliaji unaisha, halafu jangwa tupu la chokaa likipanda kwenye jabali. Watu wa kale walijenga kwenye mstari huo makusudi. Mashamba yalikuwa ya thamani na yenye unyevu sana kwa makaburi, hivyo wafu walipelekwa nje kidogo ya shamba la mwisho, ndiyo maana mahekalu ya mazishi yapo pale kijani kinapoishia.
Jabali nyuma ya upande wa magharibi ndilo eneo lingine la kijiografia linaloeleza kila kitu. Juu ya Deir el-Bahari, mwamba unapanda hadi kilele chenye umbo la piramidi, al-Qurn, ambacho wachongaji wa makaburi walikiona kama umbo takatifu na makazi ya mungu wa kobra. Bonde la Wafalme liko kwenye mkondo kavu wa maji nyuma yake, halionekani kutoka mtoni na linaingiliwa kwa njia nyembamba moja tu, na hiyo ndiyo sababu yake. Ni wadi, njia ya mafuriko ya jangwani, na mafuriko ya ghafla yanayotokea mara chache yameharibu makaburi na, kwa kutupa takataka nyingi, yameficha mengine hadi yakagunduliwa baadaye.
Mto wenyewe bado ni njia ya usafiri na si mandhari tu. Felucca hupita juu yake kwa kutumia upepo wa kaskazini, feri ndogo za injini hubeba wenyeji na mizigo yao kati ya pande mbili mchana kutwa, na boti ndefu za cruise hupaki tatu au nne kando ya corniche. Mtoni na kando ya mto kuna ndege wengi kuliko wageni wengi wanavyotarajia: cattle egret wakifuatilia plau shambani, pied kingfisher wakiruka na kutua, heron, hoopoe kwenye nyasi za hoteli, black kite wakizunguka juu ya jangwa, na majira ya baridi, ndege wahamiaji na bata wakitumia Nile kama njia ya uhamaji. Upande wa magharibi utaona punda na nyati wa maji wakifanya kazi shambani kama wanavyoonekana kwenye kuta za makaburi, jambo la ajabu na la kuvutia kimya kimya.
Msimu wa kijani, kama unaweza kuitwa hivyo, hautokani na mvua kwa sababu hapa karibu haijawahi kunyesha. Kinachobadilisha mandhari ni kalenda ya kilimo: miwa inakua na kukatwa, alfalfa inavunwa, mashamba yanafurikwa na kupandwa upya. Wapiga picha wajue kwamba jua la chini la majira ya baridi linafanya mengi zaidi kwa miamba ya magharibi na michoro ya mahekalu kuliko mwanga wa wima wa majira ya joto, ambapo michoro inayovutia Desemba inaweza kuonekana kama mawe ya kijivu pekee mchana wa Julai.
Karnak, na kuitumia muda zaidi ya ratiba ya kundi lako
Karnak si hekalu moja, ni mkusanyiko wa mahekalu yaliyokuwa yakijengwa na kubomolewa kwa karibu miaka elfu mbili na mafarao tofauti, kila mmoja akiongeza, kubomoa na kuandika upya. Ukubwa wake ni vigumu kuelewa. Ukumbi Mkuu wa Hypostyle pekee una zaidi ya nguzo mia moja za mchanga, za katikati ni nene kiasi kwamba watu kadhaa wakishikana mikono hawawezi kuizunguka moja, na msitu huu ni mnene kiasi kwamba unaweza kumpoteza rafiki yako ndani. Zaidi ya ukumbi kuna obelisk, ziwa takatifu, safu za sphinx zenye vichwa vya kondoo, Makumbusho ya Anga ya Wazi yenye vyumba vya kale vilivyorejeshwa, na maeneo ya nje ambayo wageni wengi hawafiki. Ratiba nyingi za makundi zinatoa dakika tisini tu kwa Karnak, na hiyo ni nusu tu ya muda unaohitajika. Ukiwa na uwezo wa kupanga muda wako, nenda mapema kabla ya mabasi, tembea njia kuu kwanza, kisha rudi na uchunguze sehemu za pembeni polepole. Pia kuna onyesho la sauti na mwanga jioni ambalo lina maoni tofauti: simulizi yake ni ya zamani na ya maigizo, lakini kutembea kwenye eneo hili usiku ni thamani ya tiketi yenyewe.
Hekalu la Luxor usiku
Hekalu la Luxor liko katikati ya mji wa sasa, limezungushiwa ukuta mbali na kelele za corniche, na ni eneo moja kuu ambalo ni bora zaidi usiku. Taa za mwanga zinapiga nguzo na sanamu na kufanya kile mwanga wa mchana hauwezi, kuonyesha michoro na kugeuza viwanja kuwa karibu na jinsi vilivyokusudiwa kuhisiwa. Pia ni baridi zaidi, kimya na mara tu baada ya makundi ya cruise kurudi kwenye boti zao kwa chakula cha jioni. Hekalu hili linafundisha kuhusu tabaka: msingi wa kifarao, chumba kilicho ongezwa na Alexander, kambi ya Warumi yenye michoro ya rangi bado inaonekana, kanisa la Kikoptiki, na msikiti wa Abu al-Haggag uliojengwa juu kabisa ya ukuta kwa sababu hekalu lilikuwa limezikwa kwenye mchanga hadi huko juu wakati lilipoanzishwa na bado unatumika leo. Obelisk moja inasimama kwenye lango na pacha wake uko Paris. Kuliunganisha Hekalu la Luxor na Karnak ni barabara ya sphinx, karibu kilomita tatu za njia ya maandamano, imechimbuliwa na kufunguliwa tena urefu wake wote. Kutembea hata sehemu yake, wakati wa machweo, ni jambo bora la bure kufanya mjini. Makumbusho ya Luxor ni ndogo na bora, na ni tiba sahihi ya uchovu wa mahekalu.
Bonde la Wafalme na mzunguko wa makaburi
Bonde la Wafalme ni korongo kavu lenye milango iliyochongwa kwenye kuta zake, na uzuri wake wote uko chini ya ardhi. Unashuka kwenye korido ndefu zilizopinda hadi kwenye vyumba vya mazishi vyenye kuta zilizojaa maandishi ya mazishi na michoro, mingi ikiwa bado na rangi nzuri kwa sababu ilikaa ndani ya mwamba mkavu. Jambo muhimu la kujua ni kwamba si makaburi yote yako wazi kwa wakati mmoja. Mamlaka huzifunga na kuzifungua kwa zamu ili kudhibiti unyevu, vumbi na uchakavu, hivyo makaburi utakayokuta wazi siku ya ziara yako huamuliwa siku hiyo, siyo na kitabu chako cha mwongozo. Tiketi ya kawaida inakuingiza kwenye idadi ndogo ya makaburi kutoka kwenye orodha ya wazi, na baadhi ya bora zaidi, kama Seti I lenye mapambo kamili zaidi, Tutankhamun ambapo mwili uko wazi kwenye chumba kidogo na kisicho na mvuto mkubwa, na Ramesses V na VI lenye dari ya ajabu ya nyota, zinahitaji tiketi tofauti. Ukiwa na chaguo, chagua makaburi yenye mapambo bora badala ya yale maarufu: Ramesses VI na Seti I ni ya kuvutia zaidi kuliko KV62. Waongozaji hawaruhusiwi kuelezea ndani ya makaburi, hivyo mwongozi mzuri atakuelezea vizuri nje kabla ya kukuacha uingie mwenyewe.
Hekalu la Hatshepsut Deir el-Bahari
Hakuna kitu kingine Misri kinachoonekana kama hiki. Matuta matatu yenye nguzo yanasimama juu ya ardhi ya jangwa na kujipanga sawa na jabali la rangi ya kahawia lenye urefu wa mamia ya mita, yameunganishwa na njia ndefu za kupanda, mistari yote ikiwa wima na mlalo dhidi ya ukuta wa mwamba. Ni la kale kabisa lakini linaonekana la kisasa, na ni hekalu la mazishi la Hatshepsut, mmoja wa wanawake wachache waliotawala Misri kama farao, ambaye alifutwa kwenye kumbukumbu baada ya kifo chake. Bado unaweza kuona sehemu ambako picha na majina yake yalichongwa. Michoro kwenye nguzo za pembeni ndiyo sababu ya kukaa muda: safari ya kwenda nchi ya Punt na meli zake, miti ikibebwa kwenye vikapu na malkia maarufu wa Punt, na hadithi ya kuzaliwa kwa Hatshepsut iliyotumika kuhalalisha utawala wake. Hakuna kivuli hapa na matuta yanatoa joto, hivyo ni mahali pa kutembelea asubuhi sana, siyo mchana. Kuna gari ndogo la umeme kutoka maegesho hadi chini ya njia, ambalo linafaa kuchukua ukiwa tayari jua limechomoza.
Bonde la Malkia na Makaburi ya Wakuu
Bonde la Malkia lina makaburi ya wake na watoto wa kifalme, na taji lake ni kaburi la Nefertari, mke mkuu wa Ramesses II. Linachukuliwa kuwa kaburi lililopambwa vizuri zaidi Misri, lenye rangi na michoro ya kiwango cha juu kiasi kwamba makaburi ya wafalme yanaonekana ya kawaida, na kuingia kunadhibitiwa sana kwa idadi ndogo, muda mfupi na tiketi tofauti na ghali. Kama bajeti yako inaruhusu kujifurahisha mara moja Luxor, hili ndilo chaguo bora. Karibu, kwenye kilima cha Sheikh Abd el-Qurna, Makaburi ya Wakuu ni maeneo yasiyothaminiwa vya kutosha upande wa magharibi. Haya ni ya maafisa badala ya wafalme, na kwa sababu hawakuwa na maandishi mengi ya maisha baada ya kifo, kuta zao zinaonyesha maisha ya kila siku: kuvuna, karamu na wapiga muziki, kuwinda kwenye mabwawa, ng'ombe wakihesabiwa, msichana akivaa hereni. Makaburi ya Sennefer lenye dari ya mizabibu, Ramose lenye michoro ya chini ya kipekee, Rekhmire na Nakht ndiyo yanayopendwa zaidi. Ni madogo, kimya, na yanakupa picha halisi ya jinsi Wamisri walivyoishi kuliko yote ya Bonde la Wafalme kwa pamoja.
Deir el-Medina, kijiji cha wachongaji wa makaburi
Deir el-Medina hupitwa na karibu ratiba zote za kawaida na haipaswi kupuuzwa. Hiki kilikuwa kijiji maalum cha mafundi na wasanii waliokuwa wakichonga na kupamba makaburi ya kifalme, wakiishi pamoja kwenye kijiji kilichozungushiwa ukuta kwenye bonde la pembeni ili siri za makaburi zibaki salama. Unaweza kutembea kwenye msingi wa mawe wa mitaa na kuona mpangilio wa nyumba moja moja. Juu ya kijiji, mafundi hawa walijijengea makaburi yao wenyewe, na kwa kuwa walikuwa wapambaji bora zaidi Misri wakifanya kwa ajili yao, makaburi kama la Sennedjem ni madogo, yenye rangi kali na yamehifadhiwa vizuri kuliko baadhi ya makaburi ya kifalme. Kinachofanya eneo hili kuwa la kipekee ni kile kilichopatikana kwenye taka: maelfu ya ostraca, vidokezo na michoro kwenye vipande vya mawe na vyungu, zikirekodi mishahara, kutokuwepo kazini, migogoro, orodha za nguo, mashairi ya mapenzi, na mgomo wa kazi kwa kucheleweshewa posho. Hii ndiyo kumbukumbu ya karibu kabisa tuliyonayo ya maisha ya kawaida ya kazi Misri ya kale, na kusimama kijijini hapa huku ukifikiria hayo kunabadilisha mtazamo wa upande mzima wa magharibi.
Medinet Habu, Ramesseum na Sanamu za Memnon
Mahekalu ya mazishi kando ya mashamba ndiyo mahali wafalme walikuwa wakiabudiwa baada ya kifo, na mawili kati yao ni muhimu. Medinet Habu, hekalu la Ramesses III, limehifadhiwa vizuri zaidi na, kwa wageni wengi wanaorudi mara kadhaa, ndiyo eneo bora kabisa upande wa magharibi: milango ya ngome, michoro iliyochongwa kwa kina kiasi kwamba inatoa kivuli muda wowote, na rangi nyingi bado zipo kwenye dari na kuta za juu. Sehemu ya nje ina michoro maarufu ya vita vya majini dhidi ya Sea Peoples. Pia halina msongamano kama Deir el-Bahari. Ramesseum, hekalu la mazishi la Ramesses II, limeharibika zaidi, na sababu ya kwenda ni sanamu kubwa ya mfalme iliyoporomoka kwenye uwanja wa pili: uso uliovunjika na tabasamu la amri baridi bado linaonekana kwenye vipande. Kwenye barabara kati yao zinasimama Sanamu za Memnon, sanamu mbili kubwa za Amenhotep III peke yao shambani, ndizo pekee zilizosalia za hekalu kubwa zaidi Thebes, ambalo sasa liko kwenye uchimbaji wa muda mrefu. Watalii wa Kirumi walikuja kusikia sanamu ya kaskazini ikitoa sauti alfajiri baada ya tetemeko la ardhi, na walikoma kuja iliporekebishwa na kunyamaza.
Kuruka kwa baluni juu ya upande wa magharibi alfajiri
Baluni hurushwa kabla ya alfajiri, hivyo unachukuliwa hotelini giza likiwa bado, unavuka mto kwa feri fupi na kusimama shambani ukiangalia moto ukijaza baluni huku anga likibadilika kutoka kijivu hadi pinki. Unapaa kwa takriban saa moja, wakati mwingine chini kiasi cha kuwaona wakulima wakikuangalia kutoka kwenye miwa, wakati mwingine juu kiasi cha kuona upande mzima wa magharibi kwa mara moja: ukanda wa kijani, mahekalu ya mazishi kwenye mstari wa mpaka, matuta ya Hatshepsut dhidi ya jabali, mwamba unaoficha Bonde la Wafalme, na Nile iking'aa nyuma yako. Hii ndiyo uzoefu pekee unaofanya jiografia ya Thebes kuwa wazi kwa mtazamo mmoja, na ni saa inayopigwa picha zaidi Luxor kwa sababu nzuri. Safari zinategemea hali ya hewa na husitishwa kwa upepo, jambo linalotokea mara nyingi kuliko matangazo yanavyosema, hivyo panga iwe asubuhi ya kwanza ili uwe na siku ya ziada ya kujaribu tena. Chagua kampuni kwa rekodi ya usalama na vifaa, si kwa bei, uliza ni abiria wangapi wanapanda kwenye kikapu, na fahamu kwamba kutua kunaweza kuwa kugumu na kunahitaji kukaa kwa kujikunyata.
Mto wenyewe: felucca, feri na safari hadi Aswan
Nile hapa si mandhari tu, ndiyo sababu mji huu upo, na kutumia muda juu yake si jambo la ziada. Njia rahisi na ya kweli zaidi ni feri ya wenyeji kati ya pande mbili, ambayo ni bei nafuu na inachukua dakika chache tu ukiwa na wasafiri na mizigo yao. Saa bora ni kwenye felucca mwishoni mwa mchana: mashua ya mlingoti mmoja, haina injini, inavuka mto dhidi ya mkondo kwa kutumia upepo wa kaskazini, mara nyingi hadi na kuzunguka moja ya visiwa, huku miamba ya magharibi ikibadilika rangi kuwa ya machungwa jua linapotua nyuma yake. Kubaliana bei na muda kabla ya kupanda na eleza kama unataka kusimama kisiwani au la. Luxor pia ni kituo cha kawaida cha kaskazini cha safari za meli za Nile kwenda Aswan, usiku tatu au nne kila upande, zikipitia Esna na mahekalu ya Edfu na Kom Ombo, ambayo ni vigumu kufika vinginevyo. Kusafiri kwenda Aswan au kurudi Luxor hakubadilishi unachokiona; muhimu ni kwamba safari ya meli inakupa siku moja au mbili tu Luxor. Kama Luxor ndiyo kipaumbele chako, ongeza usiku hotelini upande mmoja badala ya kudhani boti itatosha. Dahabiya ndogo za mlingoti hubeba abiria wachache na hupaki sehemu tulivu zaidi, kwa gharama zaidi.
Jiji
Luxor
Chukua nawe
Kila kitu kwenye ukurasa huu kimekusanywa kwenye hati moja unayoweza kuhifadhi, kuchapisha, au kushiriki na wasafiri wenzako. Hakuna barua pepe inahitajika.
Siku mbili kamili ndiyo kiwango cha chini kinachofaa na kinatosha kuona maeneo makuu: asubuhi moja upande wa magharibi kwa Bonde la Wafalme, Hatshepsut na Sanamu za Memnon, asubuhi au jioni moja Karnak na Hekalu la Luxor. Hivyo ndivyo ratiba nyingi za cruise zinavyoruhusu na ni ziara halisi, ingawa ni ya haraka. Siku tatu hadi nne ndipo Luxor inabadilika kabisa, kwa sababu unaweza kuongeza Makaburi ya Wakuu, Medinet Habu, Deir el-Medina na Bonde la Malkia, kurudi Karnak mara ya pili, na kupanga safari ya baluni na felucca bila kukosa kitu. Ukiwa na siku tano au zaidi, tumia muda huo wa ziada kwa safari ndefu ya siku moja kaskazini kwenda Dendera na Abydos, mahekalu mawili yaliyohifadhiwa vizuri zaidi Misri na karibu tupu ukilinganisha na Luxor. Jambo moja usilofanye ni kujaribu kubana upande wa magharibi kwenye mchana mmoja. Joto, kutembea na wingi wa mapambo humchosha mtu baada ya kaburi la nne, na kila kitu baada ya hapo kinachanganyika na cha awali.
Makaburi yanayofunguliwa hubadilika. Mamlaka hufunga na kufungua kwa ratiba inayoendana na kazi za uhifadhi, unyevu na uchakavu wa wageni, hivyo orodha siku ya ziara yako inaweza kuwa tofauti na kitabu chochote cha mwongozo, blogu au hata brosha ya waandaaji. Tiketi yako ya kawaida inakuingiza kwenye idadi fulani ya makaburi kutoka kwenye orodha ya wazi, na unachagua ukiwa ndani ya bonde. Baadhi ya bora zaidi daima zinahitaji tiketi tofauti na hazijumuishwi: Seti I, Tutankhamun na Ramesses V na VI ni majina ya kawaida. Ushauri bora ni usiende na matarajio ya kuona kaburi moja tu, na usikubali mtu akuuzie safari kwa ahadi hiyo. Uliza mwongozi wako, asubuhi hiyo, ni makaburi yapi yaliyo wazi yana mapambo bora zaidi, kisha tumia nafasi yako kwenye hayo badala ya yale maarufu zaidi. Bonde hili linathamini ubora kuliko idadi: makaburi mawili uliyoyachunguza polepole, ukisoma dari na mfuatano wa michoro, ni bora kuliko manne uliyopita haraka.
Sheria zinatofautiana kaburi hadi kaburi na hubadilika, na hiyo ndiyo jibu la kweli na pekee la kuaminika. Upigaji picha ndani ya Bonde la Wafalme umekuwa ukibadilika kati ya kupigwa marufuku, kuruhusiwa kwa kulipia kibali cha picha, na kuruhusiwa kwa simu lakini si kamera, na makaburi binafsi yana masharti yao juu ya hayo. Baadhi ya makaburi yanayolindwa zaidi, kama la Nefertari, yanakataza au kupunguza kabisa upigaji picha bila kujali sheria nyingine. Flash hairuhusiwi popote kwa sababu inaharibu rangi, na tripod haziruhusiwi. Njia bora ni kudhani unaweza kuhitaji kununua kibali cha picha kwenye ofisi ya tiketi kabla ya kuingia, uliza mwongozi wako hali ilivyo wiki hiyo, kisha fuata maagizo ya walinzi bila kujadiliana. Jambo lingine la kusema: weka kamera chini kwa angalau kaburi moja. Vyumba vyenye rangi hupigwa picha vibaya kwenye mwanga hafifu na vinaonekana vizuri zaidi ukiwa hapo mwenyewe, na kutumia ziara yote kupitia skrini ni kupoteza safari ndefu.
Zaidi ya sehemu nyingine nyingi Afrika, ndiyo. Maeneo ya Luxor hayana maelezo na mapambo ni lugha yake: mistari, mfuatano, majina ya kifalme, miungu inayotambulika kwa vichwa vyao, matukio ambayo ni sehemu ya maandishi maalum. Bila mtu wa kuelezea, kaburi linakuwa kama ukuta wenye picha nzuri na hekalu linakuwa nguzo nyingi tu. Mwongozi mwenye leseni ya Egyptologist, na Misri hutoa leseni rasmi baada ya mafunzo, atageuza ukuta ambao ungepita tu kuwa dakika ishirini za kuvutia zaidi za siku yako. Kuna faida ya pili ambayo wageni wengi hawathamini: mwongozi anapunguza usumbufu. Tiketi, madereva, walinzi ndani ya makaburi wanaojitokeza kukuonyesha kitu na kisha wanataka bakshishi, maduka ambayo hakuna aliyeomba. Yote hayo yanashughulikiwa bila wewe kujadiliana kwenye joto. Kama unapenda kujitegemea, chukua mwongozi kwa siku ya upande wa magharibi, ambayo ina taarifa nyingi zaidi, na fanya mahekalu ya mashariki mwenyewe jioni ukiwa na kitabu kizuri.
Ni wa kweli na ni wa kudumu, hasa kwenye corniche ya mashariki, karibu na milango ya mahekalu na kwenye vituo vya feri. Tarajia madereva wa gari za farasi, teksi, manahodha wa felucca, maduka ya papyrus na alabasta, na swali la kawaida la kuanza kuuliza unatoka wapi. Ndani ya maeneo, walinzi watakupa ofa ya kukuonyesha kitu nje ya njia au kupiga picha yako, na watatarajia bakshishi baadae. Hakuna hatari. Hii ni uchumi wa utalii ulioko kwenye shinikizo, na miaka tulivu huathiri Luxor sana. Kinachofanya kazi ni kuwa mkarimu, mfupi na wazi. Tabasamu na hapana asante, ukiweza sema la shukran kwa Kiarabu, kisha endelea kutembea bila kusimama wala kujadili zaidi. Usianze mazungumzo usiyotaka, kwa sababu mazungumzo marefu ya kirafiki yanaonekana kama una nia. Usikubali msaada usioombwa, picha iliyopigwa kwa simu yako, au kitu ulichoshikwa mkononi, kwa sababu vyote hivyo vinaambatana na matarajio. Beba noti ndogo kwa bakshishi unazotaka kutoa. Kukasirika hakusaidii na kuwa mkali si lazima: kukataa kwa uthabiti na tabasamu kunaeleweka vizuri na hakuna anayekasirika.
Kwa wengi, ndiyo, lakini kwa tahadhari mbili. Inafaa kwa sababu Luxor ni sehemu adimu ambapo mtazamo wa juu unaelezea mambo kuliko kuwa mzuri tu: kutoka mita mia chache juu unaona mara moja kwa nini mahekalu yako pale yalipo, jinsi ukanda wa mashamba ulivyo mwembamba, na jinsi jabali linavyoficha Bonde la Wafalme kutoka mtoni. Ongeza machweo juu ya Nile na ni saa ambayo watu hukumbuka. Tahadhari ni za vitendo. Safari zinaweza kufutwa au kuchelewa kwa upepo na mwonekano hafifu, na siku ya khamsin kila kitu kinasimamishwa, hivyo weka mapema kwenye ratiba yako badala ya asubuhi ya mwisho. Na chagua kampuni kwa makini. Uliza kuhusu rekodi ya usalama na matengenezo, ni watu wangapi wanashiriki kikapu, na uzoefu wa rubani, kisha lipa zaidi kwa kikapu kidogo kama unaweza. Hii si sehemu ya ratiba ya kununua kwa bei ya chini zaidi kwenye corniche.
Safari kati ya Luxor na Aswan ni njia nzuri ya kusafiri sehemu hii ya mto, hasa kwa sababu inafika Edfu na Kom Ombo, ambazo ni ngumu kufika kwa barabara, na kwa sababu saa za kusafiri kati ya mahekalu ni sehemu tulivu zaidi ya safari ya Misri. Usiku tatu au nne ni kawaida. Mwelekeo si muhimu sana: unaona mahekalu yale yale, tofauti kuu ni mji gani unatokea kwenda nyumbani. Uamuzi wa kweli ni muda wa ziada nchi kavu. Safari ya meli kawaida inatoa siku moja na nusu Luxor, ambayo inatosha Bonde la Wafalme, Hatshepsut, Karnak na Hekalu la Luxor na hakuna zaidi. Kama unakuja kwa ajili ya maeneo ya kale, ongeza usiku mbili au tatu hotelini Luxor kabla au baada ya meli na utumie kwa makaburi ya wakuu, Medinet Habu na Deir el-Medina. Fikiria dahabiya ndogo badala ya boti kubwa kama umati kwenye lango la hekalu ndiyo jambo unalolihofia, kwa sababu boti kubwa hufika na kushusha wageni kwa pamoja saa zile zile.
Kuna uwanja wa ndege Luxor wenye safari nyingi fupi kutoka Cairo na safari za kimataifa za msimu, na ndiyo chaguo la busara kwa ratiba nyingi: ndege ni takriban saa moja dhidi ya safari ndefu sana kwa barabara. Treni ya usiku kutoka Cairo ni mbadala wa kipekee, inachukua usiku mzima kwenye chumba chenye kitanda na chakula rahisi, na inaokoa usiku wa hoteli, ingawa wanaolala usingizi mwepesi wafikirie mara mbili. Treni za mchana kwenye njia hiyo hiyo ni polepole zaidi lakini zinapita kwenye mashamba ya bonde, ambayo ni mandhari yenyewe. Kuhusu usalama, Luxor ni mji wa utalii wenye ulinzi mkali na polisi wa utalii wanaonekana, vizuizi barabarani na ukaguzi wa usalama kwenye maeneo makuu, na wasafiri wa kawaida huwa hawapati matatizo. Tahadhari za kawaida zinatumika, kama mji mwingine wowote: linda vitu vyako kwenye umati, kubaliana nauli ya teksi kabla ya kuanza safari, na kuwa makini kuvuka corniche, ambako magari hayapunguzi mwendo kwa watembea kwa miguu. Tatizo la kawaida Luxor ni kuchoka kwa joto, upungufu wa maji na tumbo kuharibika, si uhalifu.
Kama una siku ya ziada, ni miongoni mwa matembezi bora kabisa Misri, na ziko kaskazini kutoka Luxor badala ya kusini kwenye njia ya cruise, ndiyo maana hakuna msongamano. Dendera, hekalu la Hathor, ndiyo ya karibu zaidi, na dari ya ukumbi wake ilisafishwa vumbi la karne nyingi na kuonyesha michoro ya anga zenye rangi zinazong'aa kama mpya. Kuna vyumba vya chini vya kuingia, paa la kupanda, na ukamilifu wa jengo ambao mahekalu ya Luxor yaliyo haribika hayawezi kulinganisha. Abydos iko mbali zaidi, kituo cha ibada cha Osiris na eneo la hekalu la Seti I, lenye baadhi ya michoro bora kabisa ya chini na orodha ya wafalme, ukuta unaorekodi majina ya watangulizi wa Seti ambayo imekuwa muhimu katika kujenga historia ya Misri. Kufanya yote mawili siku moja ni safari ndefu, kawaida huanza mapema na kurudi jioni, na kuunganisha ni bora kuliko kufanya moja pekee. Nenda na dereva na mwongozi, chukua chakula na maji, na ukubali kuwa ni muda mrefu kwenye gari kwa malipo yanayofaa kwa mtu anayependa sana maeneo ya kale kuliko aliyechoka na mahekalu tayari.
